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ムーヴコンテとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   フェラーリ  F8トリブート
VS
3万円119.9万円
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中古車相場 3435万円4780万円
F8トリブートの相場表を見る
989 中古車掲載台数 54
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド Bluetooth フォグランプ

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD 

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 社外ナビ地デジアイドリングSベンチシート両席エアーバックABSプライバシーガラス電動格納ドアミラードアバイザーワンオーナー禁煙車修復歴無し取説記録簿付き

    本体価格
    31.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD バックカメラ付

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G Wエアバック アイドリングSTOP 社外ナビ フルセグTV エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 電動格納ミラー キーフリーシステム リヤスポイラー 純正エアロ フォグランプ プライバシーガラス

    本体価格
    57.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スマートキー 禁煙車 スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS ナビ TV Bluetooth SD CD バックカメラ キーレス スマートキー ベンチシート アイドリングストップ 運転席・助手席エアバック ABS パワステ アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD 

    本体価格
    30.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ スマートキー アルミホイール

    本体価格
    24万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT HYPER FORGED21.22ホイール/LEDカーボンステアリング/フル電動シート/カーボンエンジンカバー/Fリフター/Bカメラ/カーボンセラミックブレーキ

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    3899.9万円

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    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 20inch鍛造ダイアモンド研磨仕上ホイール

    本体価格
    3580万円

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    本体価格
    3790万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP1700   youtube解説動画有り

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP840

    本体価格
    4259万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT サスペンションリフター 鍛造20インチホイール カーボンエクステリア ツートンボディペイント リアカメラ パッセンジャーディスプレイ アダプティブヘッドライト ディトナレーシングシート ETC

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 内外装カーボンOP 前後リフター ワンオーナ

    本体価格
    4150万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

    本体価格
    4030万円

関東
181
33.2万円
関西
122
26.8万円
東海
127
29.4万円
北海道
60
36.1万円
九州
178
32.4万円
東北
76
40.1万円
北陸・甲信越
83
36万円
中国
90
32万円
四国
72
33.4万円
地域別台数
関東
16
3783.3万円
関西
8
3943.7万円
東海
12
4242.5万円
北海道
3
3953.3万円
九州
5
3828万円
東北
4
4170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
---
四国
1
3435万円

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ムーヴコンテとF8トリブートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   フェラーリ  F8トリブート
104万円174.2万円 新車時価格 3245万円3328万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
658 排気量(cc) 3902
52~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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