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ムーヴコンテとH3を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ハマー  H3
VS
1.1万円115.1万円
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中古車相場 80万円258万円
H3の相場表を見る
1058 中古車掲載台数 49
  • ダイハツ ムーヴコンテ G ナビ 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル キーレス・CD

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ スマートキー CD アイドリングストップ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L VSII 社外CD キーレス アイドリングストップ 純正アルミ ABS

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G ナビ TV HID スマートキー アイドリングストップ ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS Bluetooth アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS 禁煙車 当店買取 アイドリングストップ スマートキー SDナビ フルセグ CD/DVD再生 BTオーディオ MSV バックカメラ HIDヘッドライト フォグ ETC Rスポイラー

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD キーレス エコアイドル HDDナビ ワンセグ CD DVD FM/AM 電動格納ミラー ABS 運転席&助手席エアバッグ 盗難防止装置

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X スマートキー Bluetooth フォグランプ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G スマートキー・Wエアバッグ・ABS・AAC・ナビ・フルセグ・ブルートゥース・純正エアロ・HIDライト・FOGランプ・16アルミ・新品タイヤ・ウィンカー付電動格納ミラー・アイドリングストップ

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ X スペシャル 

    本体価格
    24.8万円

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    179.8万円

  • ハマー H3 2006モデル 4WD サンルーフ 社外ナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 音楽録音 ETC クルーズコントロール 20インチアルミ タイミングチェーン

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    110万円

  • ハマー H3 タイプS 4WD 

    本体価格
    175万円

  • ハマー H3 ラグジュアリーPKG 

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    203万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 三井物産正規デイーラー車

    本体価格
    150万円

関東
196
32.3万円
関西
131
26.7万円
東海
143
29.3万円
北海道
62
36万円
九州
186
32.4万円
東北
81
38.1万円
北陸・甲信越
95
35.9万円
中国
92
32.2万円
四国
72
33.5万円
地域別台数
関東
19
172.4万円
関西
5
199.2万円
東海
4
168万円
北海道
2
221.5万円
九州
10
192.6万円
東北
2
164.5万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
3
192万円
四国
2
226.4万円

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ムーヴコンテとH3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ハマー  H3
104万円174.2万円 新車時価格 449.4万円685万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
658 排気量(cc) 3460~5327
52~64 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 5.7~7km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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