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ムーヴコンテとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
3万円86.3万円
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中古車相場 2.8万円58万円
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919 中古車掲載台数 95
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 

    本体価格
    11.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド フルセグメモリーナビ ローダウン 15AW

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L リミテッド ヘッドライトクリア施工車 SDナビ 地デジ 社外アルミ パワーシート

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ X スペシャル 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 電動格納ミラー 盗難防止装置 ベンチシート エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ フルフラットシート タイミングチェーンKFエンジン キーレスキー 社外品14インチアルミホイール

    本体価格
    11万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 4WD ワンセグナビ スマートキー エコアイドル

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD 

    本体価格
    58.3万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS 4WD 4WD

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G SDナビ 禁煙車 フルセグ HIDヘッド 純正14インチアルミ オートエアコン CD&DVD再生 LEDフォグ アイドリングストップ 電動格納ミラー ドアバイザー

    本体価格
    55.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ ETC/エアコン/クーラー/キーレス/純正ミニライトアルミ/純正MOMOステアリング/純正シートカバー/ディスチャージドランプ/フロントフォグランプ/

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS フルセグナビ ETC スマートキー

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 

    本体価格
    32.4万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L ナビゲーション フルセグテレビ キーレス 電動格納ドアミラー パワーウインドウ ETC

    本体価格
    18.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L PS/PW/エアB

    本体価格
    15.4万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 

    本体価格
    16.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L ワンオーナー/最終型/禁煙車/メンテナンスノート/キーレス/純正オーディオ/電格ミラー/車検2年/保証付き

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 走行41200km

    本体価格
    17万円

関東
150
30.8万円
関西
134
27.3万円
東海
120
26.9万円
北海道
62
37万円
九州
166
32.5万円
東北
82
40.9万円
北陸・甲信越
80
35.9万円
中国
70
34.6万円
四国
55
34万円
地域別台数
関東
23
21.3万円
関西
17
26.1万円
東海
15
24.7万円
北海道
5
27万円
九州
7
18.5万円
東北
7
25.5万円
北陸・甲信越
2
36.7万円
中国
8
20.8万円
四国
11
23.4万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ダイハツ  ムーヴラテ
104万円174.2万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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