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ムーヴコンテとH3を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテとH3の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ハマー  H3
VS
1万円130万円
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中古車相場 115.8万円298万円
H3の相場表を見る
1034 中古車掲載台数 46
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド スマートキー ベンチシート

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS HIDヘッドライト/ETC/EBD付ABS/禁煙車

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD VSスマートセレクションSN ナビTV ABS

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L リミテッド ETC ナビ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X スマートキー メモリーナビ ワンセグTV

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド キーフリー エコアイドル ベンチシート

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 禁煙 ナビ TV CD スマキー ETC メンテN

    本体価格
    14.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD 車検2年

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル SDナビフルセグTVバックカメラ純正アルミ

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル ワンセグTV ETC 検R08.02

    本体価格
    27.6万円

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  • ハマー H3 タイプG 4WD ナビフルセグTV Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    298万円

  • ハマー H3  4WD

    本体価格
    190.1万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 2006yモデル 新車並行 サンルーフ

    本体価格
    190万円

  • ハマー H3 4WD 

    本体価格
    115.8万円

  • ハマー H3 V8 4WD 正規D車 V8エンジン5.3Lエンジン

    本体価格
    228万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD メモリーナビ/フルセグ 20インチAW LED

    本体価格
    209万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD ディーラー車 後期モデル サンルーフ

    本体価格
    278万円

  • ハマー H3 3.7 4WD 2009y後期モデル 新車並行車 F5速MT

    本体価格
    199万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 

    本体価格
    138万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 夏冬タイヤ 22インチアルミ マッドタイヤ

    本体価格
    198万円

関東
176
34.7万円
関西
104
30.5万円
東海
138
30.6万円
北海道
54
46.2万円
九州
213
33.6万円
東北
97
38.7万円
北陸・甲信越
102
35.7万円
中国
81
36.1万円
四国
69
32.7万円
地域別台数
関東
13
197.6万円
関西
7
220.4万円
東海
7
203.3万円
北海道
6
226万円
九州
6
206.5万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
1
132万円
中国
3
183.3万円
四国
1
190.1万円

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H3の中古車を探す

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ムーヴコンテとH3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ハマー  H3
104万円174.2万円 新車時価格 449.4万円685万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
658 排気量(cc) 3460~5327
52~64 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 5.7~7km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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