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ムーヴコンテとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテとシビッククーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  シビッククーペ
VS
3.3万円109.8万円
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中古車相場 168万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
947 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 車検R8年8月

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ ナビTVフルセグ ドライブレコーダー 電格 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 禁煙車 ダイハツ純正オーディオ CDプレイヤー GORILLAポータブルナビ ワンセグTV CD ミュージックプレイヤー接続可 アイドリングストップ キーレス 盗難防止装置 パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 4WD 

    本体価格
    36.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ Gナビ 夏タイヤ4本新品交換 ワンセグTV バックカメラ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビ/フルセグ/DVD再生/スマートキー

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L CDオーディオ キーレスキー

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 禁煙車 SDナビ CD DVD再生 フルセグTV 電動格納ミラー キーレスシステム ドアバイザー アイドリングストップ バニティーミラー プライバシーガラス シートアンダートレイ

    本体価格
    55.1万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X スマートセレクション SN ナビ/BT/1セグTV/DISC/Bカメラ HID前ライト ハロゲンフォグランプ クリアテールランプ リモコンエンジンスターター キーフリーシステム オートエアコン 電動格納ドアミラー アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    168万円

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    295万円

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    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

関東
169
31.6万円
関西
110
26.5万円
東海
118
29.7万円
北海道
62
34.6万円
九州
190
31.9万円
東北
79
41.1万円
北陸・甲信越
78
37.5万円
中国
79
34.5万円
四国
62
32万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
238万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
168万円
中国
2
295万円
四国
0
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ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  シビッククーペ
104万円174.2万円 新車時価格 169.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
658 排気量(cc) 1590
52~64 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 17km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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