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ムーヴコンテとS660を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  S660
VS
1万円115万円
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中古車相場 92万円499万円
S660の相場表を見る
1187 中古車掲載台数 499
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 保証付 車検8年6月 スマK ナビ TV 禁煙車

    本体価格
    10.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 禁煙車 オートエアコン スマートキー

    本体価格
    39.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル 車検24ヶ月 修復歴無 禁煙車 ETC

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS 

    本体価格
    55.3万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD バックカメラ付

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L エコアイドル

    本体価格
    32.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル 走行7.3万KM CD  キーレス

    本体価格
    12.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G SDナビ フルオートエアコン

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD メモリーナビ地デジ バックカメラ

    本体価格
    55万円

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  • ホンダ S660 アルファ 6速  無限エアロ マフラー 生産中 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    205万円

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  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ HKSGT100Rパッケージ・HKSマフラー

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    364万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ付 6速

    本体価格
    応談

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正DA ターボ 禁煙車 ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    216.9万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
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  • ホンダ S660 660 アルファ シティブレーキアクティブシステム ETC

    本体価格
    200.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    157.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックカメラ ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    258万円

関東
195
33.4万円
関西
127
30.3万円
東海
167
30万円
北海道
66
39.6万円
九州
240
34.1万円
東北
94
41.2万円
北陸・甲信越
107
37.7万円
中国
107
35.2万円
四国
84
34.8万円
地域別台数
関東
176
222.6万円
関西
62
232.9万円
東海
109
218.1万円
北海道
10
210.9万円
九州
45
226.4万円
東北
20
216.1万円
北陸・甲信越
29
230.6万円
中国
29
230.7万円
四国
19
216万円

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ムーヴコンテとS660のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  S660
104万円174.2万円 新車時価格 198万円315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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