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ムーヴコンテとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   マツダ  ラピュタ
VS
3万円115.1万円
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中古車相場 13万円53万円
ラピュタの相場表を見る
983 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 禁煙車 アイドリングストップ スマートキー バックカメラ 純正ナビ ワンセグ CD オートエアコン フォグ 電格ミラー ETC

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 車検整備渡し 消耗部品点検交換

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS スマートセレクション SN スマートキー ナビ バックカメラ

    本体価格
    32.4万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS HID 社外アルミ オートエアコン ターボ車 スマートキー

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 車検2年含 禁煙 ナビ地デジBTオーディオ ETC

    本体価格
    11.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル 純正CD キーレス全国12ヶ月保証付

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G 4WD 車検2年 ワンセグカーナビ Bluetoothオーディオ スマートキー キーレス ベンチシート 電動シート 寒冷地仕様 ABS 盗難防止装置(茶M)

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ETC ナビ テレビ CD ABS 電格ミラー

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    13万円

  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 5Fマニュアル・≪車検2付・25万≫県外登録別・走行8.3万キロ

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 5速MT CD パワーウインドウ キーレス

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ ラピュタ 660 X 5MT・ハヤシ14AW・RS-R・レカロ・サス

    本体価格
    53万円

  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 5速マニュアルT-チェーン式エンジン

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ ラピュタ 660 S-ターボ 4WD 5MT 車高調 ETC Bluetooth アルミ

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ ラピュタ 660 S-ターボ ラピュタワークス

    本体価格
    24万円

関東
181
33万円
関西
131
26.6万円
東海
125
28.9万円
北海道
58
36.1万円
九州
172
32.4万円
東北
74
38.7万円
北陸・甲信越
82
36.9万円
中国
90
31.9万円
四国
70
33.7万円
地域別台数
関東
1
19.9万円
関西
1
43.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
24万円
東北
2
16.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
26.8万円
四国
2
41万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   マツダ  ラピュタ
104万円174.2万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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