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ムーヴコンテとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
1万円109.8万円
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中古車相場 88.6万円356.1万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
1050 中古車掲載台数 42
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X /禁煙/ナビTV/HID/ドラレコ/ETC/キーフリー

    本体価格
    15.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 純正ナビ・Bluetooth・リアカメラ・禁煙車

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X インテリキー 電格 PW CD 車検2年含 保証

    本体価格
    14.1万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X パナソニックストラーダナビ・TV

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS /SDナビ/TV/Bトゥース/Sキー/禁煙車

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 社外ナビ フルセグ 純正14AW HIDライト

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS SDナビ ETC スマートキー

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド BT対応ナビTV オートエアコン

    本体価格
    25.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G スマートキー SDナビ フルセグTV

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L CVT キーレス スペアタイヤ CD再生可

    本体価格
    23.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革 BOSE ナビTV 全周囲カメラ ETC USB

    本体価格
    199.9万円

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    228.5万円

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    298.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6速MT19インチAW360°カメラ衝突軽減

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ワンオーナー DTV 360度ビュー

    本体価格
    199.3万円

関東
179
33.5万円
関西
114
30万円
東海
151
29.9万円
北海道
60
36.2万円
九州
199
34.5万円
東北
92
37.6万円
北陸・甲信越
90
38.5万円
中国
79
34.2万円
四国
86
32.7万円
地域別台数
関東
26
212.5万円
関西
2
230.3万円
東海
4
282.2万円
北海道
2
250.7万円
九州
3
251.5万円
東北
1
284.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
263.3万円
四国
0
---

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MAZDA6ワゴンの中古車を探す

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ダイハツ  ムーヴコンテ   マツダ  MAZDA6ワゴン
104万円174.2万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
658 排気量(cc) 1997~2488
52~64 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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