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ムーヴコンテとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
1万円109.8万円
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中古車相場 26万円718万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
1098 中古車掲載台数 676
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビ フルセグTV ETC Bluetooth

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS 4WD 4WD

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル 純正CDオーディオ キーレス 整備保証付

    本体価格
    17.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル 1年保証距離無制限 走行距離43561キ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル スマートキー 修復歴無 車検整備2年付

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD 社外ナビ(フルセグ)スマートキー

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X カロッツェリア7インチフルセグTV

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS キーフリー アイドリングストップ

    本体価格
    57.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    550万円

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    本体価格
    166万円

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    598万円

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    本体価格
    155.8万円

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    本体価格
    42.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 パノラマルーフ/ベーシックP/純正ドラレコ/

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    45万円

関東
183
33.8万円
関西
115
31.3万円
東海
161
29.3万円
北海道
64
37.8万円
九州
214
34.9万円
東北
101
38.9万円
北陸・甲信越
86
39.8万円
中国
88
36.1万円
四国
86
33.4万円
地域別台数
関東
338
257.9万円
関西
109
266.2万円
東海
111
231.4万円
北海道
4
293.1万円
九州
47
270万円
東北
11
355.3万円
北陸・甲信越
26
272.3万円
中国
18
291.2万円
四国
12
363.5万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
104万円174.2万円 新車時価格 622万円794.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
658 排気量(cc) 1494~1993
52~64 最高出力(馬力) 170~204
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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