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ムーヴコンテとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
1万円109.8万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 26万円708万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
1075 中古車掲載台数 625
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X スマートキー/ウインカーミラー/HID/ETC

    本体価格
    7.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G フルエアロ HID アームレスト ETC

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L メモリナビ TVキーレスキー 禁煙 Bluetooth

    本体価格
    50.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 修復歴無し スマートキー 禁煙車

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 純正SDナビ フルセグテレビ ETC

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G ワンオーナー 禁煙車 Bluetooth フルセグ

    本体価格
    37.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スマートキー

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド フルセグメモリーナビ ローダウン 15AW

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 黒革 ACC RSP BSM CarPlay Bカメ ETC

    本体価格
    245.1万円

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    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 ベーシックパッケージ

    本体価格
    524万円

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    548万円

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    678万円

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    87万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 Pルーフ/本革/ヘッドアップDISP/Rアクスル

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド レーダーP キーレスGO 地デジBカメラ

    本体価格
    127.2万円

関東
183
33.7万円
関西
124
30.4万円
東海
161
29.3万円
北海道
71
37.6万円
九州
192
33.8万円
東北
98
36.9万円
北陸・甲信越
83
39.1万円
中国
81
35.6万円
四国
82
32.5万円
地域別台数
関東
317
252.7万円
関西
100
260.4万円
東海
94
213.9万円
北海道
4
291.5万円
九州
50
259.8万円
東北
12
332.8万円
北陸・甲信越
22
252.7万円
中国
17
315.4万円
四国
9
218.9万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
104万円174.2万円 新車時価格 622万円794.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
658 排気量(cc) 1494~1993
52~64 最高出力(馬力) 170~204
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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