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ムーヴコンテとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテとアクセラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   マツダ  アクセラ
VS
1万円130万円
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中古車相場 18.6万円178万円
アクセラの相場表を見る
1243 中古車掲載台数 151
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X キーフリー アイドリングストップ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 社外ナビ・フルセグTV・Bluetooth

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 社外CD

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 1年保証付/後期/キーレスエントリー/CD再生

    本体価格
    15.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD スマートキー Bluetooth接続ナビ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS スマートセレクション SN 4WD 

    本体価格
    20.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS ナビ ワンセグTV フォグ エコアイドル

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 純正SDナビ/HID&フォグ/純14AW/革巻ステア

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 純正ナビ フルセグ Bluetooth DVD キーレス

    本体価格
    61.6万円

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    59.5万円

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    119.9万円

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    54.6万円

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    本体価格
    113.9万円

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    本体価格
    53.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 2WD HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    100.1万円

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    124万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ クルコン パドルシフト HUD

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    139.6万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ F/S/Rアンダースカート 純正ナビ ETC

    本体価格
    111.8万円

関東
205
33.4万円
関西
141
30.8万円
東海
186
30.9万円
北海道
73
43.5万円
九州
227
34.2万円
東北
132
37.8万円
北陸・甲信越
105
36.2万円
中国
95
36.5万円
四国
79
33万円
地域別台数
関東
46
94.1万円
関西
22
114万円
東海
20
102万円
北海道
8
75.4万円
九州
18
111.4万円
東北
11
86.7万円
北陸・甲信越
9
110.7万円
中国
16
110万円
四国
1
32.8万円

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ムーヴコンテとアクセラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   マツダ  アクセラ
104万円174.2万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
658 排気量(cc) 1496~2188
52~64 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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