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エブリイワゴンとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   マツダ  アクセラ
VS
10万円400.6万円
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中古車相場 10万円173万円
アクセラの相場表を見る
1909 中古車掲載台数 110
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 24500KmナビBモニ両電スラ後席暖房キセノン

    本体価格
    126.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD フォグランプ/オートエアコン/ナビテレビ

    本体価格
    62.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ワンオーナー・両側電動スライド

    本体価格
    54万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 ジムリィキットリフトアップ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ・3年保証

    本体価格
    172万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPハイルーフ 4WD 修復歴無し 走行65000キロ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ナビ TV ドラレコ スターター ETC

    本体価格
    142万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ 標準ルーフ 5型 衝突被害軽減ブレーキシステム

    本体価格
    154.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 

    本体価格
    123.6万円

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  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ フルセグ/DVD/BTバックカメラ ETC

    本体価格
    148.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    129.9万円

関東
534
106.2万円
関西
399
127.5万円
東海
219
105.1万円
北海道
92
119万円
九州
245
119.4万円
東北
141
139万円
北陸・甲信越
99
128万円
中国
99
125.8万円
四国
81
109.5万円
地域別台数
関東
35
92.4万円
関西
14
110万円
東海
14
90.8万円
北海道
7
66.4万円
九州
14
104.9万円
東北
2
80.5万円
北陸・甲信越
10
106.5万円
中国
13
102.4万円
四国
1
132万円

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エブリイワゴンとアクセラのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マツダ  アクセラ
142.6万円208.3万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
658 排気量(cc) 1496~2188
64 最高出力(馬力) 99~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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