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LXとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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LXとアクセラの中古車情報を比較する

レクサス  LX   マツダ  アクセラ
VS
799.8万円1680万円
LXの相場表を見る
中古車相場 15万円245.9万円
アクセラの相場表を見る
87 中古車掲載台数 300
  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソン リヤエンタメ 21インチAW

    本体価格
    1057万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    980万円

  • レクサス LX 570 4WD マ-クレビンソン/リアエンター/WALDエアロ

    本体価格
    1058万円

  • レクサス LX 570 4WD 後席モニター2台 三眼LED マクレビ

    本体価格
    830万円

  • レクサス LX 570 4WD 認定中古車マークレビンソンリヤエンタメ

    本体価格
    875万円

  • レクサス LX 570 4WD ワンオーナー WALD22インチ リアエンター

    本体価格
    958万円

  • レクサス LX 570 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    880万円

  • レクサス LX 570 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    958万円

  • レクサス LX 570 4WD リアエンター モデリスタ ワンオーナー

    本体価格
    858万円

  • レクサス LX 570 4WD 全周囲カメラ後席モニタMレビンソン

    本体価格
    849.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 禁煙車 白本革 コネクトナビ クルコン

    本体価格
    125.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS フルセグTV DVDビデオ 全国HV1年保証付き

    本体価格
    118万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 認定U-CARプレミアム

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ フルセグTV

    本体価格
    149万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360度カメラ MRCC BSM

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S スマートシティーブレーキ

    本体価格
    104.6万円

  • マツダ アクセラ 15XDLPKG 整 フルセグナビ 360モニターBOSE

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS スマートシティブレーキ

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 禁煙/ナビTV/Bluetooth/DVD再生/ETC/HID

    本体価格
    68.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ナビ・バックカメラ・ETC・ディスチャージ

    本体価格
    135万円

関東
19
909.4万円
関西
12
964.2万円
東海
18
917.7万円
北海道
15
1011.1万円
九州
12
940.3万円
東北
1
988万円
北陸・甲信越
3
902.9万円
中国
5
777.4万円
四国
2
959万円
地域別台数
関東
78
113.1万円
関西
37
116.5万円
東海
67
173.4万円
北海道
18
102.1万円
九州
27
118.2万円
東北
31
144.5万円
北陸・甲信越
16
159.1万円
中国
22
153万円
四国
4
124.6万円

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LXとアクセラのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   マツダ  アクセラ
1100万円1170万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
5662 排気量(cc) 1496~2188
377 最高出力(馬力) 99~175
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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