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ムーヴコンテとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
3万円115.1万円
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中古車相場 23万円307万円
SLKクラスの相場表を見る
1017 中古車掲載台数 158
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X フルセグナビ USB BT スマートキー 禁煙車

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD 純正ナビ ETC 前後ドライブレコーダー CD再生 純正フロアマット 電動格納ミラー オートエアコン パワーステアリング パワーウインドウ 盗難防止装置 HIDヘッドライト 地デジTV

    本体価格
    56.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 純正ナビ ETC スマートキー ワンオーナ-

    本体価格
    39.3万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ETC車載器

    本体価格
    22.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 修復歴なし 純正ナビ フルセグ Bluetooth スマートキー アイドリングストップ HIDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス ベンチシート 電動格納ミラー 整備保証付

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 1年間保証付 新品タイヤ4本交換 キーレス ナビ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS スマートキー ベンチシート CDオーディ

    本体価格
    18.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X スマートキー HIDヘッド ナビ TV

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 車検2年 整備付 ナビ 地デジTV バックカメラ パワーシート  スマートキー ベンチシート オートエアコン ABS 運転席・助手席エアバック

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 車検整備付 保証付 スマートキー CD タイミングチェーン

    本体価格
    27万円

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    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 2ドアオープンカー・純正CDデッキ・ETC・シートヒーター・ヘッドライトレベライザー・横滑り防止

    本体価格
    48万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 

    本体価格
    39.8万円

関東
185
31.8万円
関西
127
26.6万円
東海
124
29.6万円
北海道
64
34.1万円
九州
189
32.5万円
東北
85
40.8万円
北陸・甲信越
86
35.6万円
中国
91
32.3万円
四国
66
33.6万円
地域別台数
関東
80
128.1万円
関西
17
113.5万円
東海
16
170.4万円
北海道
4
55.4万円
九州
18
136万円
東北
6
85.9万円
北陸・甲信越
8
130.3万円
中国
5
121.5万円
四国
4
99.7万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
104万円174.2万円 新車時価格 493万円808万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
658 排気量(cc) 1795~3497
52~64 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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