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ムーヴコンテとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
1.1万円115.1万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 215円1035万円
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1053 中古車掲載台数 462
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD 4WD・走91000・ナビ・ETC・キーレス

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS 特別仕様車 フォグランプ 社外ナビTV 車検整備付 クリアテールランプ スマートキー

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ X 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L コラムシフト CDプレーヤー ABS

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ その他 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ナビ・ETC・Rカメラ・検2年

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド 自社 ローン ナビ フルセグTV Bluetooth.A DVD CD スマートキー ETC 純正アルミ

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS SDナビ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    31.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 12ヵ月保証付 ドラレコ ETC TV Bluetooth

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS ナビ CD DVD ベンチシート フロアマット オートエアコン スマートキー プッシュスタート パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー アイドリングストップ 横滑り防止装置 禁煙車

    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    838万円

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    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    781万円

関東
195
32.3万円
関西
127
27.2万円
東海
143
29.6万円
北海道
62
35.9万円
九州
193
32.2万円
東北
78
38万円
北陸・甲信越
96
35.4万円
中国
91
32.2万円
四国
68
33.6万円
地域別台数
関東
210
417.6万円
関西
78
407.9万円
東海
74
333.3万円
北海道
5
305万円
九州
34
316.3万円
東北
14
285.4万円
北陸・甲信越
20
409.7万円
中国
17
480.2万円
四国
10
368.8万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
104万円174.2万円 新車時価格 928万円1244.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
658 排気量(cc) 1992~1997
52~64 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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