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ムーヴコンテとレイを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   光岡自動車  レイ
VS
3.2万円79.8万円
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中古車相場 38万円64万円
レイの相場表を見る
885 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L タイヤ交換済 CD ETC 純正アルミ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 検2年 自社 ローン 対応 ナビ バックモニター Bluetooth アイドリングストップ スマートキー オートエアコン 桃 ピンク 衝突安全ボディ 盗難防止システム 助手席エアバッグ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 検10.7 ナビTV スマキー Dレコ

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 車検整備付き/キーレス

    本体価格
    3.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 電動格納ミラー 盗難防止装置 ベンチシート エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ フルフラットシート タイミングチェーンKFエンジン キーレスキー 社外品14インチアルミホイール

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD USB ミュージックプレイヤー接続可 アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ナビ・ワンセグテレビ・ブルートゥース・バックカメラ・ オートエアコン キーレススマートキー

    本体価格
    22.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    31万円

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  • 光岡自動車 レイ 不明 パワステ・エアコン・オーディオ(CD/ラジオ)・イグニッションスイッチ・エアバック・スペアタイヤ

    本体価格
    42.3万円

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    59万円

  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード 4WD 5速マニュアル 4WD 車検10年3月 タイミングベルト交換済 夏冬タイヤホイール付

    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    38万円

  • 光岡自動車 レイ 660 内地仕入車両 ウッドハンドル ウッドパネ

    本体価格
    64万円

関東
155
30.1万円
関西
108
26.8万円
東海
118
29.4万円
北海道
68
38.2万円
九州
150
31.5万円
東北
86
40.3万円
北陸・甲信越
86
34.6万円
中国
62
33.3万円
四国
52
31.6万円
地域別台数
関東
2
50.7万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
1
45.8万円
九州
1
64万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ダイハツ  ムーヴコンテ   光岡自動車  レイ
104万円174.2万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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