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ムーヴコンテとサクラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   日産  サクラ
VS
1万円115万円
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中古車相場 131万円315万円
サクラの相場表を見る
1182 中古車掲載台数 726
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 4WD ターボ ナビTV Bluetooth バックカメラ HID

    本体価格
    33.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD ナビ 地デジ キーレス 夏冬タイヤ付

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X Bluetooth対応ナビフルセグTV ドラレコ ETC

    本体価格
    29.3万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ X +S ホワイトルーフ ナビ ワンセグ ETC 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 車検2年コミ フルセグ スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スマートキー 地デジ ナビ パワーシート

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ケンウッドナビ 地デジTV Sキー

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS ナビ フルセグTV バックカメラ スマート

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル 

    本体価格
    16万円

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  • 日産 サクラ X ナビ・ドラレコ・ETC・アラビュー

    本体価格
    173万円

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    181.8万円

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    173万円

  • 日産 サクラ X 日産純正ナビバックカメラドラレコETC

    本体価格
    179万円

  • 日産 サクラ X 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置

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    173.8万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    187.9万円

  • 日産 サクラ X メーカーナビ プロパイ 全方位カメラ

    本体価格
    155万円

  • 日産 サクラ X アダプティブLEDヘッドライトシステム

    本体価格
    157.8万円

関東
194
33.4万円
関西
126
30.7万円
東海
165
30.1万円
北海道
66
39.6万円
九州
240
34.1万円
東北
94
41.2万円
北陸・甲信越
107
37.7万円
中国
106
35.2万円
四国
84
34.8万円
地域別台数
関東
230
180.4万円
関西
147
179.5万円
東海
130
186.7万円
北海道
5
193.5万円
九州
96
203.2万円
東北
49
182.9万円
北陸・甲信越
14
183.3万円
中国
41
199.8万円
四国
14
202.8万円

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ムーヴコンテとサクラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   日産  サクラ
104万円174.2万円 新車時価格 233.3万円308.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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