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ムーヴコンテとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   スバル  レガシィアウトバック
VS
1万円130万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 16万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
1060 中古車掲載台数 647
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 車検整備付 フルセグナビ ETC スマートキー

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 禁煙 ナビ TV CD DVD スマキー 保証付

    本体価格
    16.3万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G ナビ・TV・キーフリー・HID・純正AW

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 個人分割対応車検整備付保証付ETC

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド SDナビ ETC スマートキー 禁煙車

    本体価格
    22.4万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS 禁煙 ナビ フルセグTV Bluetooth ETC 15AW

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 社外メモリーナビ・バックカメラ・

    本体価格
    37.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD キーレスエントリー 電動格納ミラー

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 1年保証 ナビTV スマキー Bカメラ 14AW

    本体価格
    19.8万円

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  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD HDDナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    374.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD SDナビ

    本体価格
    396万円

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    385.9万円

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    本体価格
    209万円

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    本体価格
    348.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ワンオナ/Bカメラ/前後シートヒータ/Pドア

    本体価格
    197万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ Bカメラ ドラレコ 衝突軽減 BSM

    本体価格
    175.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    35.2万円

関東
179
34.5万円
関西
108
30.3万円
東海
142
30.3万円
北海道
59
45.8万円
九州
221
33.3万円
東北
98
38.4万円
北陸・甲信越
103
35.5万円
中国
80
36万円
四国
70
33.4万円
地域別台数
関東
220
235.8万円
関西
62
231.6万円
東海
106
234.2万円
北海道
73
188.2万円
九州
30
246.9万円
東北
53
199.1万円
北陸・甲信越
67
206.4万円
中国
25
241.9万円
四国
11
307.6万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   スバル  レガシィアウトバック
104万円174.2万円 新車時価格 414.7万円451万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
658 排気量(cc) 1795
52~64 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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