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ムーヴコンテとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテとスプラッシュの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   スズキ  スプラッシュ
VS
3.3万円109.8万円
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中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
940 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 車検整備2年付き 保証1年付き/走行距離無制限 メモリーナビ ワンセグ スマートキー オートエアコン ベンチシート アイドリングストップ タイミングチェーン

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L リミテッド 電格ミラー

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 禁煙車 エコアイドル スマートキー ストラーダSDナビ 地デジテレビ Bluetooth オートエアコン ETC  電動格納ドアミラー 衝突安全ボディ

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド イクリプスナビ・フルセグ・ドライブレコーダー

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド スマートキー ベンチシート

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L WエアB ABS キーレス CDコンポ ETC ベンチシート プライバシーガラス エコアイドル アイドリングストップ ライトレベライザー タイミングチェーン 走行72000キロ 後期型

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 電動シート

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X キーフリー連動電動格納ミラー ABS

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L リミテッド 車検整備2年実施 CD 即日登録

    本体価格
    11.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 自社 ローン即日審査 スマートキー 岐阜 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止装置 パワステ アイドリングストップ ベンチシート

    本体価格
    41.8万円

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    本体価格
    18万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド 

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ スプラッシュ 2年車検 

    本体価格
    29万円

  • スズキ スプラッシュ ベースグレード 

    本体価格
    20万円

関東
170
31.6万円
関西
115
27.2万円
東海
114
29.6万円
北海道
63
35.5万円
九州
190
31.8万円
東北
78
40.3万円
北陸・甲信越
73
36.8万円
中国
76
33.6万円
四国
61
32万円
地域別台数
関東
13
33.2万円
関西
3
16.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
23万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
2
30.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴコンテとスプラッシュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   スズキ  スプラッシュ
104万円174.2万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
658 排気量(cc) 1242
52~64 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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