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ムーヴコンテとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテとスターレットの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  スターレット
VS
2000円115.1万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
1039 中古車掲載台数 36
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L リミテッド 電格ミラー

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 車検2年 1年保証 ターボ ナビ Bカメラ 前後ドラレコ 黒ナンバー可

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド ケンウッドディスプレイオーディオ・バックモニター・BTオーディオ・USB・純正14AW・HIDヘッドライト・フォグランプ・革巻きハンドル・スマートキー・純正フロアマット&ドアバイザー・オートエアコン

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X Bluetooth対応ナビ・バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD 4WD・ナビ・バックカメラ・DAT・ベンチシート

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 4WD CVT ターボ 夏タイヤ新品 ABS HID パワーシート スマートキー MOMOステアリング ETC

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ワンセグTVナビ インテリキー

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ 14AW スマートキー

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 禁煙車 後期 SDナビ ETC ドライブレコーダー キーフリーシステム HIDヘッドライト フロントフォグランプ オートエアコン 電動格納ドアミラー CD/DVD再生

    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 社外ナビ地デジアイドリングSベンチシート両席エアーバックABSプライバシーガラス電動格納ドアミラードアバイザーワンオーナー禁煙車修復歴無し取説記録簿付き

    本体価格
    31.9万円

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    175万円

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    32万円

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  • トヨタ スターレット XL MT

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット ターボS 韋駄天 純正5速 EP71 修復歴無し 走行73000キロ 14インチアルミ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ スターレット ターボS EP71 韋駄天ターボ  走行72000キロ フロアAT アルミ サンルーフ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 

    本体価格
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  • トヨタ スターレット S 5速マニュアル 丸目ヘッドライト 5ドア

    本体価格
    応談

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    本体価格
    428万円

関東
188
32.4万円
関西
129
26.7万円
東海
139
29.3万円
北海道
60
35.6万円
九州
189
32.3万円
東北
80
38.2万円
北陸・甲信越
93
35.7万円
中国
92
32.5万円
四国
69
34.1万円
地域別台数
関東
18
185.7万円
関西
3
114.4万円
東海
3
183.7万円
北海道
2
168万円
九州
6
103万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
2
45万円

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ムーヴコンテとスターレットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  スターレット
104万円174.2万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
658 排気量(cc) 1331~1453
52~64 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 13.2~21km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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