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ムーヴコンテとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテとスターレットの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  スターレット
VS
1万円130万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 25.9万円168万円
スターレットの相場表を見る
1247 中古車掲載台数 32
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD 車検2年

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビ フルセグTV Bluetooth ETC 純正アルミ

    本体価格
    68.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    37.4万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 純正ナビTV ブルートゥース インテリキー

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビ フルセグTV Bluetooth 15インチAW

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル 4WD 社外オーディオ キーレス 社外アルミ

    本体価格
    45.6万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 車検整備付 フルセグナビ ETC スマートキー

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ナビ フルセグTV DVD再生 盗難防止キーレス

    本体価格
    11万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L パワステ キーレス

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    9.9万円

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  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf エクストラパッケージ装着車 4WD /5速MT/4WD/5ドア/ドアバイザー/最終後期型

    本体価格
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    168万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 5速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV レカロシート タイミングベルト交換済

    本体価格
    148万円

  • トヨタ スターレット SI ソレックス仕様 ソレックスOH済み 車高調 タイヤ新品

    本体価格
    応談

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  • トヨタ スターレット KP61 5MT SSR13インチアルミホイール WEBER製キャブレター

    本体価格
    239.8万円

関東
205
33.3万円
関西
145
30.8万円
東海
186
31万円
北海道
74
42.8万円
九州
229
34.5万円
東北
136
37.7万円
北陸・甲信越
100
36.1万円
中国
89
36.6万円
四国
83
33.7万円
地域別台数
関東
15
114.1万円
関西
5
95.6万円
東海
2
59.5万円
北海道
2
114万円
九州
4
130.3万円
東北
1
113.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
37.3万円
四国
0
---

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ムーヴコンテとスターレットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  スターレット
104万円174.2万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
658 排気量(cc) 1331~1453
52~64 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 13.2~21km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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