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ムーヴコンテとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  ピクシストラック
VS
1万円109.8万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 29.9万円519.8万円
ピクシストラックの相場表を見る
1049 中古車掲載台数 88
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 純正ナビ フルセグ Iストップ キーフリー

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド 1オーナー 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ カスタム G 

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 禁煙車 ETC HIDヘッド MOMOステアリング

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド /1年保証付/ドラレコ/スマートキー/CD再生

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ X  キーフリー ナビ 地デジテレビ ETC 

    本体価格
    52.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 全塗装 車検2年 荷ラプター ハイゼットOEM

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD FMAMラジオ/ゲ-トプロテクタ/マット/バイザ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシストラック スタンダード  4WD  5MT 

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    67万円

  • トヨタ ピクシストラック ピクシストラックスタンダ-ドSA3 衝突被害軽減 LED ラジオ

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 4WD ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 4WD ETC エアコン パワーウィンドア

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD ディーラー新車保証継承・パートタイム4WD

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル 走行距離31712KM

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル 農用バージョン 3方開 4WD Hi-Lo切替式4WD AC PS

    本体価格
    59.8万円

関東
179
33.4万円
関西
115
30万円
東海
151
29.8万円
北海道
60
36.2万円
九州
199
34.5万円
東北
92
37.6万円
北陸・甲信越
89
38.7万円
中国
79
34.2万円
四国
85
32.5万円
地域別台数
関東
18
157.8万円
関西
9
73.2万円
東海
14
97.9万円
北海道
8
140.4万円
九州
14
85.3万円
東北
6
98.5万円
北陸・甲信越
12
99.1万円
中国
3
76万円
四国
4
63.9万円

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ムーヴコンテとピクシストラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  ピクシストラック
104万円174.2万円 新車時価格 65.3万円140.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~54
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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