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ライズとムーヴコンテを比較! - みんなの比較車種

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ライズとムーヴコンテの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   ダイハツ  ムーヴコンテ
VS
110万円339万円
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中古車相場 1万円130万円
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4441 中古車掲載台数 1058
  • トヨタ ライズ 1.0 G レーンキープアシスト全周囲カメラ

    本体価格
    171.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z LEDヘッドライト付

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー スマアシ2 ETC ドラレコ

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 9型ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー 衝突回避支援システム

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 新品タイヤ/社外エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ディスプレイオーディオPKG/シートヒーター

    本体価格
    260.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ナビ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    246万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ディスプレイオーディオ バックカメラ LED

    本体価格
    217.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    180万円

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  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD 純正ナビ HIDライト ETC 社外14AW

    本体価格
    33.9万円

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    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ナビ TV BTオーディオ ETC

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    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 社外ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル SDナビ CD ラジオ キーレス 盗難防止

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  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS 保証付 修復歴無 ETC Bカメ フォグ ナビTV

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  • ダイハツ ムーヴコンテ X 

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD 

    本体価格
    54万円

関東
1016
196.2万円
関西
562
196.7万円
東海
938
199.4万円
北海道
289
203.9万円
九州
630
200.6万円
東北
289
206.6万円
北陸・甲信越
247
199.9万円
中国
311
193万円
四国
159
202万円
地域別台数
関東
179
34.7万円
関西
111
30.1万円
東海
144
30.3万円
北海道
57
46.7万円
九州
217
33.3万円
東北
98
38.4万円
北陸・甲信越
104
35.4万円
中国
80
36万円
四国
68
33.6万円

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ライズとムーヴコンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ダイハツ  ムーヴコンテ
167.9万円244.2万円 新車時価格 104万円174.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1645  他
996~1196 排気量(cc) 658
82~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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