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ライズとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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ライズとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   マツダ  AZ-オフロード
VS
114.8万円339万円
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中古車相場 19.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
4457 中古車掲載台数 84
  • トヨタ ライズ 1.0 Z SDナビ ETC2.0 衝突被害軽減

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ワンオーナー モデリスタエアロ LED

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD SDナビ ETC ドラレコ LED AW スマアシ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正ナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    204.7万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z SDナビ 衝突軽減装置 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    218.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 禁煙 衝突軽減 9型ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    156.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 9型ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ BSM

    本体価格
    195.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ヒョウ害 モデルLM SDナビ 点検記録簿

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突回避システム・Bluetooth対応

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 9型ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー 禁煙

    本体価格
    204.9万円

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    33万円

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    本体価格
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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    72万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    85万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD キーレス CD アルミ

    本体価格
    77万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ナビ TV バックカメラ ルーフレール

    本体価格
    62.7万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ジムニー ターボ キーレス ルーフレール

    本体価格
    46.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ETC ABS キーレス

    本体価格
    58.9万円

関東
997
197.8万円
関西
580
196.5万円
東海
952
199.4万円
北海道
282
205.2万円
九州
650
198.8万円
東北
275
207.1万円
北陸・甲信越
238
199.1万円
中国
312
192.6万円
四国
171
200.4万円
地域別台数
関東
19
44.2万円
関西
6
54万円
東海
11
51.7万円
北海道
14
64.8万円
九州
12
61.2万円
東北
7
71.2万円
北陸・甲信越
9
60.5万円
中国
5
54.3万円
四国
1
62.8万円

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ライズとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   マツダ  AZ-オフロード
167.9万円244.2万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
996~1196 排気量(cc) 658
82~98 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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