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ライズとレックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   スバル  レックス
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 148.5万円205万円
レックスの相場表を見る
4433 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ライズ 1.0 G 認定中古車

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 4WD フルセグ 衝突被害軽減

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ETC/ドラレコ/トヨタ認定中古車

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    220.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    214万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z SDナビ/衝突防止装置/ドラレコ/クルコン

    本体価格
    176.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z SDナビ フルセグTV ドラレコ エアロ装備

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 全周囲カメラ  純正9型ディスプレイ

    本体価格
    221.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ブラインドスポットモニター・シートヒータ

    本体価格
    186万円

ピックアップ中古車
  • スバル レックス 1.2 Z 

    本体価格
    169.4万円

  • スバル レックス 1.2 Z AppleCarplay対応オーディオ 元社用車

    本体価格
    196.9万円

  • スバル レックス 1.2 Z ディスプレイオ-ディオ パノラミックビュ-

    本体価格
    178.2万円

  • スバル レックス 1.2 Z フルセグTV 全方位M クルコン BSM  BT

    本体価格
    188万円

  • スバル レックス 1.2 G 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    173.8万円

  • スバル レックス 1.2 Z スマホ連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    198万円

  • スバル レックス 1.2 G 9インチナビ パノラミックビューモニター

    本体価格
    176万円

  • スバル レックス 1.2 Z 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    205万円

  • スバル レックス 1.2 Z 純正9インチナビ 前後ドラレコ 全周囲カ

    本体価格
    194万円

  • スバル レックス 1.2 Z スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    173.8万円

関東
1014
196.5万円
関西
562
196.8万円
東海
944
199.4万円
北海道
285
203.7万円
九州
623
200.6万円
東北
288
207.2万円
北陸・甲信越
252
200.1万円
中国
307
192.8万円
四国
158
202.6万円
地域別台数
関東
3
175.3万円
関西
3
186.6万円
東海
5
195.8万円
北海道
0
---
九州
2
191万円
東北
2
178.2万円
北陸・甲信越
1
148.5万円
中国
2
171.9万円
四国
0
---

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トヨタ  ライズ   スバル  レックス
167.9万円244.2万円 新車時価格 182万円227.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
996~1196 排気量(cc) 1196
82~98 最高出力(馬力) 87
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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