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ライズとレックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   スバル  レックス
VS
114.8万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 165万円202.9万円
レックスの相場表を見る
4459 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ライズ 1.2 Z 認定中古車

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 登録済未使用車/衝突軽減B/キーフリー

    本体価格
    180.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z パールツートン ディスプレイオーディオ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G LED ドラレコ Bカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 純正エンスタ 純正ナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • スバル レックス 1.2 Z 

    本体価格
    198万円

  • スバル レックス 1.2 G スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    159.5万円

  • スバル レックス 1.2 G LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    173.8万円

  • スバル レックス 1.2 Z ディスプレイオ-ディオ パノラミックビュ-

    本体価格
    178.2万円

  • スバル レックス 1.2 Z ディスプレイオーディオ スマアシ 試乗車

    本体価格
    165万円

  • スバル レックス 1.2 G スマートアシスト 弊社元社用車使用

    本体価格
    176万円

  • スバル レックス 1.2 Z ディスプレイオ-ディオ パノラミックビュ-

    本体価格
    178.2万円

  • スバル レックス 1.2 Z フルセグTV 全方位M クルコン BSM  BT

    本体価格
    応談

  • スバル レックス 1.2 Z 

    本体価格
    170万円

  • スバル レックス 1.2 Z 

    本体価格
    178.2万円

関東
999
197.8万円
関西
580
196.4万円
東海
951
199.4万円
北海道
282
205.2万円
九州
650
198.7万円
東北
274
206.9万円
北陸・甲信越
239
199.1万円
中国
312
192.5万円
四国
172
200.6万円
地域別台数
関東
6
175.3万円
関西
1
198万円
東海
3
191.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
3
178.2万円
北陸・甲信越
1
165万円
中国
5
164.5万円
四国
0
---

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ライズとレックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   スバル  レックス
167.9万円244.2万円 新車時価格 182万円227.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
996~1196 排気量(cc) 1196
82~98 最高出力(馬力) 87
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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