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ライズとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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ライズとCX-3の中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   マツダ  CX-3
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
4396 中古車掲載台数 1177
  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車 ワンオーナー スマアシ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/4WD

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンセグ メモリーナビ ETC

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 禁煙 9型ディスプレイ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    183.2万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 9型ディスプレイ360°カメラBSMRCTA

    本体価格
    257万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 純正ナビBT ワンオーナー バックカメラ ETC

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙車 純正9インチナビ 全周囲

    本体価格
    196.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ディスプレイETC全方位カメラ前後ドラレコ

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー コネクトナビ全方位カメラ ヘッドアップD

    本体価格
    256万円

  • マツダ CX-3 XD プロアクティブ 衝突回避・ペダル踏み間違い・Bluetooth

    本体価格
    148万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 360度ビューモニタ ワンオーナ 禁煙車

    本体価格
    165万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ BSM クルコン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ETC

    本体価格
    84.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 禁煙車アイアクティブ純正SDナビETC

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 純正SDナビ 全方位 ドラレコ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    135.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ドラレコ前後 ETC BOSEサウンド クルコン

    本体価格
    109.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 4WD 360°カメラ ETC ドラレコ エンスタ

    本体価格
    245万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 4WD 純正ナビ フルセグ ETC レーンキープ

    本体価格
    147.4万円

関東
998
196.1万円
関西
558
196.5万円
東海
936
199.2万円
北海道
285
204.3万円
九州
628
200.2万円
東北
288
206.5万円
北陸・甲信越
242
199.4万円
中国
306
193.2万円
四国
155
201.8万円
地域別台数
関東
318
157.2万円
関西
139
156.9万円
東海
187
156万円
北海道
59
164.2万円
九州
157
173.2万円
東北
84
155.3万円
北陸・甲信越
109
178.9万円
中国
85
165.5万円
四国
39
156.3万円

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ライズとCX-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   マツダ  CX-3
167.9万円244.2万円 新車時価格 189.2万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550
996~1196 排気量(cc) 1496~1997
82~98 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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