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ムーヴコンテとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   フォルクスワーゲン  イオス
VS
1.8万円115.1万円
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中古車相場 29万円160万円
イオスの相場表を見る
1032 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 自社 ローン 対応 甲府/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ TV BT接続 関東仕入 禁煙車

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ナビ TV スマ-トキー ETC ベンチシ-ト

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS インテリキー/HIDヘッドライト/純正15インチアルミ/社外CDオーディオ/オートエアコン/電動格納ミラー/アイドリングストップ/ベンチシート

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 禁煙 パワーエントリーシート フォグランプ スマートキー 電動格納サイドミラー 助手席アンダーBOX コンビニフック3kg オートエアコン ヘッドライトレベライザー チルトステア WSRSエアバッグ

    本体価格
    24.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 艶消し全塗装 キーレス 純正CDオーディオ ヘッドライトレベライザー アクセサリーソケット プライバシーガラス セキュリティアラーム リアワイパー ベンチシート アームレスト WSRSエアバック

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD キーレス エコアイドル HDDナビ ワンセグ CD DVD FM/AM 電動格納ミラー ABS 運転席&助手席エアバッグ 盗難防止装置

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L CDオーディオ キーレスキー

    本体価格
    25万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

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    50万円

関東
187
32.5万円
関西
128
26.7万円
東海
138
29.3万円
北海道
60
35.5万円
九州
190
32.5万円
東北
80
38.3万円
北陸・甲信越
90
35.9万円
中国
91
32.5万円
四国
68
34.2万円
地域別台数
関東
4
78.2万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
1
87万円
九州
2
92.4万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
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ムーヴコンテとイオスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   フォルクスワーゲン  イオス
104万円174.2万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
658 排気量(cc) 1984~3188
52~64 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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