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ムーヴコンテとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテとパサートCCの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
2.9万円119万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 26.9万円105.8万円
パサートCCの相場表を見る
940 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 禁煙車 アイドリングストップ スマートキー バックカメラ 純正ナビ ワンセグ CD オートエアコン フォグ 電格ミラー ETC

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 純正オーディオ 運転席パワーシート

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 修復歴なし ベンチシート

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X バックモニター・KフィネスAW・ホイール塗装・マッドタイヤ・新品ルーフレール・新品ルーフキャリア・チッピング塗装

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD フルタイム4WD 純正オーディオ キーレス ベンチシート 走行59000km

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 自社 ローン 対応 北九州 キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スマートキー×2 オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X スマートキー ETC プッシュスタート アイドリングストップ HID ベンチシート 電格ミラー 社外14アルミ タイミングチェーン Wエアバッグ ABS 盗難防止装置付 コンピューター診断済

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 純正SDナビ CD TV ETC

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビ付 TV ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD レザーインテリア/パワーシート&ヒーター/オートライト/ナビ/ETC/電動パーキング/パドルシフト/6速DSG/299馬力

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張り貼替済・禁煙車・前後ソナー・299馬力・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・キセノン・オートライト・純正17AW・オートホールド・横滑り防止・フルセグHDDナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI 革シート 純正ナビ バックカメラ テレビ アルミホイール 19インチ エアコン ETC プッシュスタート スマートキー パワーウィンドウ

    本体価格
    26.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 白革シート 純正アルミ プッシュスタート

    本体価格
    105.8万円

関東
164
31.4万円
関西
117
27.2万円
東海
113
29.1万円
北海道
62
37万円
九州
188
32.8万円
東北
78
40.8万円
北陸・甲信越
80
38万円
中国
77
33.7万円
四国
61
32.5万円
地域別台数
関東
1
26.9万円
関西
0
---
東海
3
93.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ダイハツ  ムーヴコンテ   フォルクスワーゲン  パサートCC
104万円174.2万円 新車時価格 495万円625万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
658 排気量(cc) 1984~3598
52~64 最高出力(馬力) 200~299
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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