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ミラココアとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   アウディ  A1スポーツバック
VS
3万円~115.6万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 47.8万円~385万円
A1スポーツバックの相場表を見る
1797台 中古車掲載台数 283台
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 禁煙 ナビ TV Bカメ ドラレコ スマキー ETC メモリナビ テレビ フルセグ バックカメラ スマートキー CD DVD ドラレコ前後 LED LEDヘッドライト ABS 純正14AW 14インチアルミホイール 取説 記録簿 車検2年含 保証付

    本体価格
    22.1万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル 走行3.5万キロ 純正ナビ TV 社外アルミ ETC 2026年製タイヤ付

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 4WD エンジンスターター 電動格納ミラー キーフリーキー エコアイドル

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 1ヶ月/保証付 エコアイドル CD/AUX キーレス ベンチシート Wエアバッグ ABS

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミラココア X 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ 車検渡し ユーザー買取車 オーディオ オートエアコン 電動格納ミラー パワーウィンドウ パワーステアリング アクセサリーソケット スマートキー スペアキー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G ワンオーナー 純正ナビ ワンセグTV バックモニター 社外前後ドライブレコーダー ヘッドライトレベライザー AUX ハロゲンライト

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X CDチューナー ETC LEDヘッド/クリアランプ ルーフレール クリアテールランプ スマートキー オートエアコン 電動格納ドアミラー 運転席シートリフター 照明/バニディミラー付きサンバイザー アイドリングストップ

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビ TV スマートキー ワンタッチ

    本体価格
    8.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X オリジナル ツートン カスタム ナビ

    本体価格
    69.8万円

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    286万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コントラストルーフ コンビニエンス&アシスタンスPKG ナビゲーションPKG アダプティブクルーズコントロール スマートフォンインターフェース ワイヤレスチャージング バックモニター サイドアシスト 認中車

    本体価格
    284.7万円

関東
403台
41.1万円
関西
234台
35.3万円
東海
250台
41.1万円
北海道
95台
43.3万円
九州
280台
40万円
東北
146台
50.8万円
北陸・甲信越
140台
42.4万円
中国
163台
39.5万円
四国
86台
42.7万円
地域別台数
関東
114台
235.7万円
関西
50台
230.5万円
東海
43台
250.9万円
北海道
5台
212.6万円
九州
24台
174.9万円
東北
17台
219.3万円
北陸・甲信越
14台
220.5万円
中国
14台
158.6万円
四国
2台
214.5万円

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ミラココアとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   アウディ  A1スポーツバック
105万円~165.2万円 新車時価格 294万円~483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
658 排気量(cc) 999~1497
52~58 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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