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ミラココアとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとムーヴラテの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
2万円135万円
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中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
2117 中古車掲載台数 125
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純ナビ Bカメラ

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ 保証付 修復歴無 Aストップ ナビTV BT AAC

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車 純正CDオーディオ スマートキー

    本体価格
    32.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD BTオーディオ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ルーフレール スマートキー

    本体価格
    45.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X リミテッド ターボエンジン マニュアルMT公認車両

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X フルセグナビ 上面小雹害

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 社外ナビ フルセグTV ETC スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正ナビ フルセグTV CD DVD USB

    本体価格
    45万円

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    13.8万円

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    32万円

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    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ナビ・TV・DVD再生・キーレス

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 検2年 ETC キーフリー 電動格納ミラー

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    15万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS スマートキー CDデッキ 社外アルミホイール

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

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    8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS リミテッド ナビ ワンセグ ターボ バックカメラ

    本体価格
    24.8万円

関東
393
44.3万円
関西
241
39.3万円
東海
317
41.7万円
北海道
92
50.4万円
九州
384
43.7万円
東北
168
51.8万円
北陸・甲信越
168
46万円
中国
216
43.5万円
四国
138
42.3万円
地域別台数
関東
23
18.9万円
関西
15
19.2万円
東海
17
17.4万円
北海道
8
28.9万円
九州
20
22.4万円
東北
5
21.1万円
北陸・甲信越
6
24.8万円
中国
18
19.5万円
四国
13
22.7万円

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ミラココアとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ダイハツ  ムーヴラテ
105万円165.2万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
52~58 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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