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ミラココアとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとGクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   メルセデスAMG  Gクラス
VS
34円149万円
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中古車相場 789.9万円3690万円
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2375 中古車掲載台数 430
  • ダイハツ ミラココア 660 L TVナビ キーレス 電格ミラ- ベンチシ-ト

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 純正ナビ ルーフレール フォグランプ

    本体価格
    113.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車 ETC オートエアコン 盗難防止装置

    本体価格
    42.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 1年保証付/車検R8.4/純正オーディオ/CD再生

    本体価格
    31.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 新春初売り(1/5から1/19まで)

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 後期型/ルーフレール/ホワイトエアロ/ナビ

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ブラック CVT

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミラココア ココアプラスX ナビTVフルセグ CD DVD バッ ココアプラスX ナビTVフルセグ CD DVD バッ

    本体価格
    66万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2000万円

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    2037万円

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    本体価格
    2188万円

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    1899万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD 左H/21AW/MBUX/スマートキー/ナイトPKG/SR

    本体価格
    3553万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD ナイトpkg レザーEXC カーボンインテリア

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    2000万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD オパリスホワイト

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    2020万円

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    応談

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    2248万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gmanufakturプログラム+ Fプロテクション

    本体価格
    応談

関東
419
46.3万円
関西
255
41万円
東海
384
43.9万円
北海道
120
50.8万円
九州
413
42.9万円
東北
204
53.7万円
北陸・甲信越
188
48.7万円
中国
251
45.3万円
四国
141
45.9万円
地域別台数
関東
197
2399.3万円
関西
92
2369.4万円
東海
67
2489.4万円
北海道
13
2282.1万円
九州
26
2375.2万円
東北
5
2518万円
北陸・甲信越
16
2627.1万円
中国
13
2429.9万円
四国
1
3500万円

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ミラココアとGクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   メルセデスAMG  Gクラス
105万円165.2万円 新車時価格 2035万円3200万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
658 排気量(cc) 3982
52~58 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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