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ミラココアとDB11を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   アストンマーティン  DB11
VS
5000円130万円
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中古車相場 1045万円2050万円
DB11の相場表を見る
2232 中古車掲載台数 44
  • ダイハツ ミラココア X 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ETC/スマートキー/ウインカー付きドアミラー/ルーフレール/アイドリングストップ/修復歴無

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス L 禁煙 ナビ TV DVD ルーフレール

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル 

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 禁煙/メモリーナビYPB518SI/1セグTV/ミュージックサーバー/バックカメラ/ETC/オートエアコン/14インチアルミ/黒革調シートカバー/ルーフレール/盗難防止/プッシュスタート/

    本体価格
    33.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X (車検2年)基本装備フル装備 社外メモリーナビ地デジTV Bluetooth 電格ミラー スマートキー インパネCVT 社外13インチホイールスタッドレスタイヤ装着済 タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ Bluetooth音楽 CD/DVD再生 フルセグTV スマートキー HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    46.7万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車 フルセグナビTV ルーフレール

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X Tベルチェーン スマートキー 社外ナビ フルセグ オートエアコン 電動格納ミラー パワーウィンドウ ベンチシート 14インチホイールキャップ

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L ワンオーナー バックカメラ ナビ ワンセグTV DVD ベンチシート

    本体価格
    60.5万円

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    本体価格
    1100万円

関東
424
42万円
関西
276
39.9万円
東海
369
41.1万円
北海道
91
51.2万円
九州
376
41.5万円
東北
188
51.1万円
北陸・甲信越
165
46.8万円
中国
209
41.4万円
四国
134
40.5万円
地域別台数
関東
18
1368.5万円
関西
6
1403.2万円
東海
11
1437.4万円
北海道
0
---
九州
3
1198万円
東北
1
2050万円
北陸・甲信越
1
1300万円
中国
4
1563.3万円
四国
0
---

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DB11の中古車を探す

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ミラココアとDB11のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   アストンマーティン  DB11
105万円165.2万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
658 排気量(cc) 3982~5204
52~58 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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