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タントエグゼとミラココアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タントエグゼ   ダイハツ  ミラココア
VS
4.2万円98万円
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中古車相場 5.5万円124.1万円
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257 中古車掲載台数 1823
  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 軽自動車 CD スマートキー エアコン

    本体価格
    23.6万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 車検2年付き 走行少ない セール特価車

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル メモリーナビ 車検整備付 走行79100K タイミングベルト交換不要 キーレス オートマ

    本体価格
    19.4万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG アイドリングストップ HDDナビ地デジTV DVD再生 スマートキー ETC オートエアコン 電動格納ドアミラー HIDヘッドライト 純正エアロ 純正14インチアルミホイール レンタUP

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X タイミングチェーン 社外ホイール

    本体価格
    8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 社外ナビ ETC

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD 検 2年付/4WD/後期/ターボ/禁煙/HID/スマートキー/純正オーディオ/CD/オートエアコン/革巻ステアリング/ミラーウィンカー/ドアバイザー/フォグ/プライバシーガラス/純正アルミ/シートリフター/電格ミラー/Tチェーン

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 車検8年11月 オートギヤシフト スマートキー ナビ ETC ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ ecoIDLE シートカバー アルミホイール フォグランプ 2WD CVT

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 

    本体価格
    13.2万円

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    本体価格
    31.2万円

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    本体価格
    43.8万円

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    89.8万円

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    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    53.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ ナビ TV Bカメラ ルーフレール アイドリングストップ Sキー

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X リミテッド メモリーナビTV&Bカメラ

    本体価格
    73万円

関東
55
25.4万円
関西
36
24万円
東海
19
24.6万円
北海道
18
32.6万円
九州
45
28万円
東北
28
37.8万円
北陸・甲信越
19
31.3万円
中国
22
29.1万円
四国
15
25.4万円
地域別台数
関東
357
42.5万円
関西
225
39.2万円
東海
263
40.8万円
北海道
97
46.6万円
九州
322
39.8万円
東北
147
49.9万円
北陸・甲信越
127
46.3万円
中国
178
39.4万円
四国
107
40.8万円

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タントエグゼとミラココアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   ダイハツ  ミラココア
113万円169.1万円 新車時価格 105万円165.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1560  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 18.6~27.5km/L

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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