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ミラココアとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとコンコースの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   キャデラック  コンコース
VS
5000円124.1万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 88万円350万円
コンコースの相場表を見る
1849 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ミラココア 660 X メンテナンス済み・ディーラー点検整備済み・頭金無しローン取り扱い・検9年12月・新品社外オーディオ・新品タイヤ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ETC ドラレコ スマートエントリー 禁煙車

    本体価格
    35.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正ナビ・TV ETC スマートキー

    本体価格
    43.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 14インチ フォグランプ WエアB ABS スマートキー HDDナビ DVD再生 CD ワンセグTV ETC ベンチシート プライバシーガラス タイミングチェーン 走行73000キロ 取説記録簿

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 4WD ナビ バックカメラ アイドリングストップ スマートキー キーレス 寒冷地仕様車 ドアバイザー ルーフレール パワーウィンドウ ベンチシート 盗難防止装置 パワーステアリング

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X bluetooth スマートキー オートエアコン

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X リミテッド バックカメラ/ETC/アイドリングストップ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 禁煙 ナビTV 後期 バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート イモビライザー オートエアコン 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G セキュリティーアラーム スマキー 電格ドアミラー 運転席助手席エアバッグ 運転席エアバック リアカメラ パワーウインドウ ベンチ席 キーレスエントリー パワステ 衝突安全ボディ AC ABS

    本体価格
    19.4万円

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    本体価格
    228万円

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    100万円

  • キャデラック コンコース 4.6 ハイドロ歴無し!

    本体価格
    339万円

関東
336
40.4万円
関西
231
40万円
東海
263
41.7万円
北海道
98
48.5万円
九州
318
40.2万円
東北
164
48万円
北陸・甲信越
130
46.3万円
中国
199
39.9万円
四国
110
40.6万円
地域別台数
関東
1
339万円
関西
0
---
東海
3
222万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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ミラココアとコンコースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   キャデラック  コンコース
105万円165.2万円 新車時価格 592万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
658 排気量(cc) 4564
52~58 最高出力(馬力) 270~300
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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