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ミラココアとATSを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとATSの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   キャデラック  ATS
VS
1万円149万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 124.4万円598万円
ATSの相場表を見る
2473 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ ミラココア ココアX ナビ ワンセグTV 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ スマートセレクション SN ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 社外ナビ ワンセグ ETC スマートキー

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー CD ABS 軽自動車

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    21.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 後期・LEDイルミライト・エコアイドル

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ SDナビ/ドライブレコーダー社外

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビ.TV.スマートキー.1年保証付き

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車 1年保証付 社外ナビ ETC BT新品

    本体価格
    52.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル ナビ テレビ キーレス

    本体価格
    22万円

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  • キャデラック ATS V スペックB 正規ディーラー車 V6ツインターボ

    本体価格
    568.8万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 黒革シート/HUD/純正18AW/BOSEサウンド

    本体価格
    223.4万円

  • キャデラック ATS プレミアム AppleCarPlay 純正18AW ドラレコ 赤レザー

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    258万円

  • キャデラック ATS プレミアム ナビ/フルセグ/検7年9月/車高調付/社外AW付

    本体価格
    129.9万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス BOZEサウンド パナナビ TV ETC 黒革

    本体価格
    139万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス ワンオーナー・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    198.9万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    192万円

  • キャデラック ATS V スペックB ディーラー車 純正カーボンエアロ

    本体価格
    598万円

  • キャデラック ATS V スペックB 純正レカロシート CUEナビ 地デジ

    本体価格
    558万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 2014モデル 純正CUE統合制御ナビ&地デジTV

    本体価格
    198万円

関東
469
47.2万円
関西
310
40.9万円
東海
397
45万円
北海道
111
55万円
九州
418
43.6万円
東北
196
51.6万円
北陸・甲信越
185
48.6万円
中国
238
46.5万円
四国
149
44.8万円
地域別台数
関東
10
288.8万円
関西
3
237.4万円
東海
3
155.3万円
北海道
0
---
九州
2
344万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
124.4万円
中国
1
258万円
四国
0
---

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ミラココアとATSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   キャデラック  ATS
105万円165.2万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
658 排気量(cc) 1998~3564
52~58 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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