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ミラココアとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
3万円126万円
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中古車相場 5090万円7990万円
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2163 中古車掲載台数 34
  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ CD ETC 社外アルミホイール キーレス

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ バックモニター TV スマートキー

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X BluetoothAudio・ナビ・スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    25.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミラココア X 

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X LEDヘッドライト

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ルーフレール フォグランプ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラココア ココアプラスX ワンオーナー 走行距離無制限12ヶ月保証付き 1オナ

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X CD オートエアコン ルーフレール

    本体価格
    17万円

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    本体価格
    6740万円

関東
414
47万円
関西
287
41.7万円
東海
291
41.2万円
北海道
95
58.6万円
九州
383
44.5万円
東北
169
54.3万円
北陸・甲信越
178
47.2万円
中国
218
48.4万円
四国
128
43.4万円
地域別台数
関東
15
6490万円
関西
9
6553.8万円
東海
5
6286万円
北海道
0
---
九州
2
5796.5万円
東北
1
5650万円
北陸・甲信越
2
6880万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミラココアとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   フェラーリ  SF90ストラダーレ
105万円165.2万円 新車時価格 5340万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
658 排気量(cc) 3989
52~58 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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