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ミラココアとギャラクシーを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとギャラクシーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   フォード  ギャラクシー
VS
5000円130万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 ---
ギャラクシーの相場表を見る
2126 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートセレクション SN メモリーナビ バックカメラ ブルートゥースオーディオ スマートキー オートエアコン クリアテールレンズ ETC アイドリングストップ 禁煙車 USBケーブル 内外装クリーニング済み 第三者機関鑑定済み

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 第三者機関鑑定書有り!ナビ・TV! Bluetooth! バックカメラ! スマートキー!ETC! ベンチシート!

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビTV キーフリー LEDヘッドライト ルーフレール バックカメラ 取説記録簿

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X リメイク車 ASHカスタム

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X テレビナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 後期モデル キーフリー ナビ DTV Bluetooth ETC ジュエルルームランプ LEDヘッドライト ベンチシート ルーフレール メッキパーツ ISOFIX ドアバイザー フロアマット デュアルエアバッグ ABS

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートキー/エアコン/パワステ/PW/CD

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 1年保証付 純正メモリーナビ ワンセグTV ETC Bluetooth CD・DVD再生 ラジオ スマートキー 電動格納ミラー ウィンカーミラー バニティミラー オートエアコン フォグランプ タイミングチェーン

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビゲーション/ETC/ドライブレコーダー/スマートキー/アイドリングストップ/電動格納ミラー/オートエアコン/ベンチシート/サイドバイザー

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ 全塗装・ツートンカラー・禁煙車

    本体価格
    29.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード ギャラクシー ティアドロップボンネット ローダウン 

    本体価格
    530万円

関東
400
42.2万円
関西
267
40.3万円
東海
341
39.9万円
北海道
95
51.3万円
九州
362
40.3万円
東北
184
50.5万円
北陸・甲信越
155
44.5万円
中国
195
40.6万円
四国
127
40.1万円
地域別台数
関東
1
530万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ミラココアとギャラクシーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   フォード  ギャラクシー
105万円165.2万円 新車時価格 329万円383万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1810×1765
658 排気量(cc) 2295~2791
52~58 最高出力(馬力) 174
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名、7名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

配慮の行き届いたマルチパーパスビークル

VWグループとの共同開発で生まれた3列シートワゴン、ギャラクシーの日本導入は1998年。VW製2.8L V6SOHCエンジンを搭載するGHIAとフォード製2.3L直4DOHCエンジンを搭載するGLXというグレード構成であったが、当初はGHIAだけが販売された。GHIAには標準仕様となる7人乗りのほか、室内空間を贅沢に使ったプレムアム仕様の6人乗りキャプテンシートを設定していたが、ファーストクラスのような心地よさを個々の乗員に提供するために、全座席にはエアコンダクトや読書灯が設けられ、すべての乗員が等しく快適性を享受できるようになっていた。まさにファーストクラスと呼ぶに相応しいインテリア空間を実現していた。さらに2列目3列目は取り外すことができたので、それらを屋外チェアやテーブルとしても使うことも出来たのだ。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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