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ミラココアとストリートを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   ホンダ  ストリート
VS
5000円130万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 16万円92.8万円
ストリートの相場表を見る
2187 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ミラココア 660 X メモリーナビ エコアイドル キーフリー ABS

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    29.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    65.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L カーナビ ETC キーレスエントリー カーナビ CD/TV/USB スペアキー

    本体価格
    30.1万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ケンウッドディスプレイオーディオ ETC Bluetooth キーフリーシステム オートエアコン イモビライザー アイドリングストップ シルバールーフレール バニティミラー

    本体価格
    29.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L ナビBluetooth

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ ナビスマ-トキ- 車検2年

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル 4速オートマ(CVT) キーレス CD 電格ミラー

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ブラウン 後期モデル 純正SDナビ フルセグTVブルートゥース DVD オートAC アイドリングストップ ライトレベライザー フォグランプ 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    64万円

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  • ホンダ ストリート 660 V 4WD タイミングベルト交換歴有

    本体価格
    22.8万円

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    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換  4WD

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    49.9万円

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    59万円

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    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

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    本体価格
    応談

  • ホンダ ストリート 660 V AT 外ハンドル CD フルパイプスポイラー 社外アルミホイール

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    68万円

  • ホンダ ストリート 660 V AT エアコン パワステ 4パイプスポイラー

    本体価格
    77万円

関東
427
41.2万円
関西
257
39万円
東海
359
39.9万円
北海道
92
50.6万円
九州
359
41.3万円
東北
176
49.9万円
北陸・甲信越
169
47.7万円
中国
210
41.2万円
四国
138
41.1万円
地域別台数
関東
3
42.5万円
関西
3
42.3万円
東海
1
16万円
北海道
1
45万円
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
7
73.2万円
四国
2
75万円

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ミラココアとストリートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ホンダ  ストリート
105万円165.2万円 新車時価格 91万円135.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
658 排気量(cc) 656
52~58 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
4名 乗車定員 4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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