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ミラココアとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとピアッツァの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   いすゞ  ピアッツァ
VS
5000円130万円
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中古車相場 130万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
2163 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル 

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X キーフリー 純正ナビ Fドラレコ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X smartキーベンチシート ナビTV バックモニター付き

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ/フルセグTV

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ メモリーナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビBluetooth バックカメラ 全塗装 オリジナルカスタム

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L キーレスキー・エコアイドル・純正CD

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    65.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    219万円

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    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 2リッターターボ 純正BBSアルミ

    本体価格
    210万円

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    本体価格
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    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XS イルムシャATリビルト

    本体価格
    130万円

関東
425
41.3万円
関西
258
38.8万円
東海
351
39.7万円
北海道
88
50.4万円
九州
364
41.5万円
東北
170
49.2万円
北陸・甲信越
170
47.6万円
中国
202
41.1万円
四国
135
41.2万円
地域別台数
関東
5
179.7万円
関西
2
202.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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ミラココアとピアッツァのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   いすゞ  ピアッツァ
105万円165.2万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
658 排気量(cc) 1809
52~58 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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