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ミラココアとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
4.5万円126万円
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中古車相場 428万円639万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
2183 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ミラココア ココアL 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X カーナビ/ETC/キーレス

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    71.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 社外ナビ LEDライト ETC フルセグ

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 純正SDナビTV Bluetooth DVD スマートキー

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミラココア X 

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ ナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー ETC オートエアコンワステ

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ルーフレール エコアイドル HIDライト

    本体価格
    71万円

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    本体価格
    435万円

関東
426
46.9万円
関西
286
42万円
東海
293
41.2万円
北海道
97
57.7万円
九州
384
44.7万円
東北
168
55.2万円
北陸・甲信越
179
47.5万円
中国
224
48.4万円
四国
126
42.9万円
地域別台数
関東
4
536.5万円
関西
2
586.5万円
東海
2
463万円
北海道
1
---
九州
1
488万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
435万円

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ミラココアとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
105万円165.2万円 新車時価格 765万円788万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
658 排気量(cc) 1995~1999
52~58 最高出力(馬力) 180~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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