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ミラココアとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとデボネアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   三菱  デボネア
VS
5000円124.1万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
1886 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ミラココア 660 X 純正ナビ 横滑り防止装置 アイドリングストップ 純正フロアマット ドアバイザー スマートキー

    本体価格
    60.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ スマートセレクション SN 純正ワンセグTVナビ・DVD再生・Bluetoothオーディオ・アイドリングストップ・バックカメラ・ETC・スマートキー・ココア専用シートカバー・盗難防止装置

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ユーザー買取車 純正メモリーナビ スマートキー Bluetooth 地デジTV ETC 禁煙車 盗難防止装置 CD・DVD再生 ベンチシート 電動格納ミラー ハロゲンランプ エアバッグ アンチロックブレーキシステム

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD 後期型 純正TVフルセグナビ Bluetooth  アイドリングストップ フルフラットシート ETC ベンチシート USB再生 SDメモリー オートエアコン 電動格納ミラー 自社前後エンブレムチッピング塗装

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ・フルセグTV・エコアイドル・オートA/C・ウィンカー付電動格納式ドアミラー・セキュリティアラーム・ルーフレール・フォグランプ・タイヤ4輪共溝有り

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X CDラジオ キーフリー オートエアコン

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビ ETC バックカメラ 地デジ TV

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ ルーフレール

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 車検R9年6月 ナビ テレビ スマートキー

    本体価格
    73.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル 社外14インチアルミ CD キーレス ベンチシート

    本体価格
    36万円

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  • 三菱 デボネア V3.0 ロイヤル AMG ワンオーナー

    本体価格
    480万円

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    応談

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    88万円

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    本体価格
    298万円

  • 三菱 デボネア V3.0 スーパーサルーン 純正14インチホイール 純正足回り

    本体価格
    165万円

  • 三菱 デボネア V2.0 スーパーサルーン 

    本体価格
    255.5万円

  • 三菱 デボネア 3.0 エクシードコンテーガ ワンオーナー 社外 ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 角テール A31 セパレート コラムマニュアル オリジナル 純正ホイールキャップ ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    応談

関東
342
41.2万円
関西
235
39.9万円
東海
275
41.9万円
北海道
105
50万円
九州
333
40.1万円
東北
171
48.4万円
北陸・甲信越
127
45.8万円
中国
194
39.6万円
四国
104
39.5万円
地域別台数
関東
6
234.8万円
関西
1
255.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
---

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ミラココアとデボネアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   三菱  デボネア
105万円165.2万円 新車時価格 299.8万円672万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
658 排気量(cc) 2972~3496
52~58 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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