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ミラココアとNV350キャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   日産  NV350キャラバンワゴン
VS
5000円130万円
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中古車相場 97.8万円309万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
2257 中古車掲載台数 57
  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 4WD アイドリングストップ ETC

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ユーザ―買取 車検R8.10 社外ナビ Bluetooth接続 TV 純正シートカバー キーレス

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ETC スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー タイミングチェーン式エンジン パワーウインドウ 1年走行距離無制限保証

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 純正ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー AAC フォグランプ ETC

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 検R9/3 Sキー CD フォグ アルミ

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 純正CDオーディオ CVT車 キーレス アルミホイール

    本体価格
    40.1万円

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  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 標準ルーフ 純正AM/FMラジオ

    本体価格
    183.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 送迎タイプ オートステップ 純正ナビTV バックカメラ 禁煙車 10人乗り

    本体価格
    269万円

関東
420
42.2万円
関西
289
39.8万円
東海
377
40.6万円
北海道
93
52.7万円
九州
372
40.8万円
東北
189
50.7万円
北陸・甲信越
170
46万円
中国
214
41.9万円
四国
133
40.5万円
地域別台数
関東
31
213.7万円
関西
8
210.2万円
東海
2
181.9万円
北海道
0
---
九州
9
215.6万円
東北
2
168.9万円
北陸・甲信越
2
209.4万円
中国
3
182万円
四国
0
---

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ミラココアとNV350キャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   日産  NV350キャラバンワゴン
105万円165.2万円 新車時価格 243.6万円376.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
658 排気量(cc) 2488
52~58 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名、10名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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