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ミラココアとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとパナメーラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ポルシェ  パナメーラ
VS
5000円124.1万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 130万円2270万円
パナメーラの相場表を見る
2033 中古車掲載台数 272
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車 ナビTV Bluetooth付  キーフリー

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 4WD 純正オーディオ ドライブレコーダー キーレス ベンチシート

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X フォグランプ ETC 衝突安全ボディ CD

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ルーフホワイト スマートキー SDナビ 地デジ ETC オートエアコン

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X #16548 50

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X メモリーナビ ETC フロントフォグランプ キーレス スマートキー ルーフレール パワステ パワーウィンドウ ベンチシート アイドリングストップ エアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X キーフリー LEDヘッドライト アイドリングストップ シートリフター ルーフレール

    本体価格
    102.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ ディスプレイオーディオ バックカメラ 禁煙車 スマートキー オートエアコン フォグランプ Bluetooth バニティミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    62.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー Bluetooth キーフリー

    本体価格
    73万円

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    本体価格
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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    455万円

関東
351
41.6万円
関西
257
39.3万円
東海
325
42.7万円
北海道
108
48.3万円
九州
355
40.2万円
東北
188
47.4万円
北陸・甲信越
157
45.9万円
中国
187
40万円
四国
105
40万円
地域別台数
関東
112
646.5万円
関西
39
535.2万円
東海
68
693.8万円
北海道
7
500.7万円
九州
18
886.3万円
東北
1
1078万円
北陸・甲信越
15
779.5万円
中国
8
376.7万円
四国
4
791.2万円

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ミラココアとパナメーラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ポルシェ  パナメーラ
105万円165.2万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
658 排気量(cc) 2893~3996
52~58 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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