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ミラココアとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとスプラッシュの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   スズキ  スプラッシュ
VS
5000円130万円
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中古車相場 9.8万円55.9万円
スプラッシュの相場表を見る
2176 中古車掲載台数 30
  • ダイハツ ミラココア 660 X ベンチシート 盗難防止装置 アルミホイール

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 純正フルセグSDナビシルバールーフレール LEDヘッドライトCD/DVD/Bluetooth対応バックカメラスマートキーフロントフォグランプアイドリングストップ運転席アームレスト

    本体価格
    55.1万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 社外ナビ/フルセグ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 純正ナビ・純正ホイール

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X リミテッド 後期 禁煙車 車検整備付 純正メモリナビ 地デジ BT DVD Bカメラ キーフリーX2 エコアイドル 電格ミラー Pガラス チルトステア シートリフター ベンチシート アームレスト マットバイザー

    本体価格
    68.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 4WD 禁煙車 冬タイヤ

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X SDナビ/ETC/オートエアコン/ルーフレール/取扱説明書/保証書/記録簿/パワーステアリング/パワーウィンドウ/リモコンキー/純正フロアマット/ABS/盗難防止装置

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ Bluetooth・オーディオ・通話

    本体価格
    41万円

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    17万円

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    23万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 最終年式モデル ワンオーナー車 禁煙車 記録簿付き車両 パナソニックSDナビフルセグTV ブルートゥース バックカメラ ETC スマートキー USBケーブル DVD再生可 純正15インチAW 純正リアスポイラー

    本体価格
    41.7万円

関東
425
41.4万円
関西
257
39.4万円
東海
354
39.7万円
北海道
89
51.5万円
九州
368
41.3万円
東北
171
49.2万円
北陸・甲信越
170
47.2万円
中国
205
40.8万円
四国
137
40.9万円
地域別台数
関東
17
35.1万円
関西
3
18.8万円
東海
4
19万円
北海道
0
---
九州
3
23万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
2
32.4万円
中国
0
---
四国
0
---

ミラココアの中古車を探す

スプラッシュの中古車を探す

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ミラココアとスプラッシュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   スズキ  スプラッシュ
105万円165.2万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
658 排気量(cc) 1242
52~58 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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