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ミラココアとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
4万円135万円
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中古車相場 362万円538万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
2060 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 自社 ローン 対応  検R8/8 ルーフレール

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ミラココア 650 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ 

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 車検7年8月 電格ミラー スマートキー

    本体価格
    31.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G バックカメラ シートヒーター トノカバー

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD エンスタ 夏冬タイヤ

    本体価格
    73.7万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    56.7万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル 4WD 基本装備フル装備 タイミングチェーン

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 検2年 キーレス iストップ アルミ

    本体価格
    27万円

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    436.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD DCC レザーシート 全方位モニター

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    本体価格
    410万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 当社デモカー Rラインアドバンス 4WD

    本体価格
    520万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ディ-ラ-下取車1オ-ナ- 禁煙車新車保証継承

    本体価格
    365万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD 

    本体価格
    408万円

関東
398
44.8万円
関西
239
38.2万円
東海
301
42.5万円
北海道
86
48.4万円
九州
380
43.8万円
東北
160
52.5万円
北陸・甲信越
154
47.6万円
中国
208
44.3万円
四国
134
42.9万円
地域別台数
関東
11
432万円
関西
7
456.1万円
東海
2
379万円
北海道
3
443.7万円
九州
4
452.5万円
東北
1
397.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
528万円
四国
1
488万円

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ミラココアとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
105万円165.2万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
658 排気量(cc) 1984
52~58 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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