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ミラウォークスルーバンとシャランを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラウォークスルーバン   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
68万円124.8万円
ミラウォークスルーバンの相場表を見る
中古車相場 29.9万円408万円
シャランの相場表を見る
10 中古車掲載台数 57
  • ダイハツ ミラウォークスルーバン L200V改 ATタ-ボ

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミラウォークスルーバン 不明 ウォークスルー・DVD・CD・フロントフォグランプ

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミラウォークスルーバン V-L500V改 3人乗り 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミラウォークスルーバン 660 紺色同色塗装 4MT ウォークスルー 外品13インチAW ドラレコ付バックミラー 外品ハンドル 外品マフラー ベルト済 ポータブルナビ 外品オーディオ スピーカー 外品シフトノブ CD再生 エアコン

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミラウォークスルーバン ウォークスルーバン 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミラウォークスルーバン 社外足廻り 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミラウォークスルーバン 3ドア 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミラウォークスルーバン ミラウォークスルーバン ターボXエンジン載替・オリジナルブラウン全塗装

    本体価格
    96.2万円

  • ダイハツ ミラウォークスルーバン ミラウォークスルーバン タイミングベルト交換済み 社外タコメーター 社外水温計 バックカメラ CDデッキ 社外プラグコード 社外13インチアルミ 令和2年3年4年6年度点検記録簿 ドラレコ

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ミラウォークスルーバン L200V改 ウォークスルー・CD

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 新品ミッション交換済み/ナビゲーション/ETC/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/オートエアコン/プッシュスタート/パドルシフト/オートライト/純正アルミホイール/両側電動スライドドア

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ パノラマサンルーフ&レザーパッケージ

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    408万円

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    128万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 禁煙車 3列シート7人乗り 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 前後コーナーセンサー ハンズフリー電動テールゲート 両側電動スライドドア レザー&アルカンターラシート 湿式6速DSG パドルシフト 17AW

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    159万円

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    本体価格
    335万円

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    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 全プラン2年保証付 後期 純正ナビ地デジBカメラETC 両側パワースライドドア 衝突軽減 アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター パワーバックドア パワーシート シートヒーター 3列7人乗り

    本体価格
    246万円

関東
1
85万円
関西
1
124.8万円
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
1
68万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
79万円
四国
1
96.2万円
地域別台数
関東
14
174.9万円
関西
32
241.6万円
東海
2
229万円
北海道
0
---
九州
3
184.6万円
東北
2
237万円
北陸・甲信越
1
122万円
中国
3
181.3万円
四国
0
---

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ミラウォークスルーバンとシャランのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラウォークスルーバン   フォルクスワーゲン  シャラン
--- 新車時価格 360万円549万円
--- ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
--- 排気量(cc) 1389~1968
--- 最高出力(馬力) 150~177
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

---
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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