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タントエグゼとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
3.5万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
中古車相場 179.9万円562.5万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
401 中古車掲載台数 72
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムS 4WD bluetooth接続 4WD 軽自動車 修復歴なし

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマートキー 純正CD 電動格納ミラー

    本体価格
    59.4万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS フルセグTV ナビ ETC スマ-トキ- 記録簿

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル ナビTVキーレス

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ETC バックカメラ ナビ スマートキー

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ETC メモリナビ ワンセグTV

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ナビ TV スマートキー

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ナビTV・Bluetooth・スマートキー・ETC

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ナビ Bluetooth接続

    本体価格
    32万円

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    本体価格
    262万円

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    528万円

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    本体価格
    228万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ナッパレザーパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/本革/AppleCarPlay/BSM

    本体価格
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  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド ナッパレザー サンルーフ ACC Bカメラ

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    449万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド シトロエン正規ディーラーETCドラレコ

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  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ 1オーナー 社外LEDバルブ 地デジTV

    本体価格
    260万円

関東
71
27.6万円
関西
46
30.2万円
東海
54
31.8万円
北海道
26
42.3万円
九州
73
26.3万円
東北
46
33.5万円
北陸・甲信越
39
34.7万円
中国
22
38.9万円
四国
24
34.7万円
地域別台数
関東
21
371.3万円
関西
12
445.6万円
東海
19
381.3万円
北海道
4
382万円
九州
6
408.3万円
東北
4
366.5万円
北陸・甲信越
4
358.2万円
中国
1
395万円
四国
1
241万円

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タントエグゼとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   シトロエン  C5エアクロスSUV
113万円169.1万円 新車時価格 409万円674万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
658 排気量(cc) 1598~1997
52~64 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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