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タントエグゼとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとダットサンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   日産  ダットサン
VS
1万円80万円
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中古車相場 49.5万円285万円
ダットサンの相場表を見る
356 中古車掲載台数 94
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD 4WD・社外ナビ・TV・ETC・ターボ・保証付

    本体価格
    53.6万円

  • ダイハツ タントエグゼ カスタムX 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G ワンセグTV社外ナビ/スマートキー

    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G ナビ TV スマートキー オートA/C

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ タントエグゼ Xスペシャル 電動格納ミラー 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ スマートキー ディスチャージ

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムS 4WD ナビ/TV/下防錆済/キーフリー/禁煙/詳細80/

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX ナビ TV Bluetooth接続 インテリキー

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS キーレス CDデッキ アルミ

    本体価格
    62.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ 

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD NOX適合

    本体価格
    139万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AD-L ダブルキャブ 4WD NAVI付き

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  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD オートマ 16アルミ

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  • 日産 ダットサン 逆輸入 DATSUN620トラック SR20 5F DATSUN

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン コラムMT ベンチシート NOx・PM規制車両

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン フェアレディ SP311 ハードトップ ローウインドスクリーン

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    550万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD NOXPM法適合車両 クリーム全塗装済み

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  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ ベンコラ 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    129万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX ワンオーナー車ベンチシートコラム5速

    本体価格
    159万円

関東
69
31万円
関西
50
30.9万円
東海
48
31.1万円
北海道
16
33.3万円
九州
66
29万円
東北
38
36.6万円
北陸・甲信越
37
35万円
中国
18
30.3万円
四国
14
32.6万円
地域別台数
関東
27
183.4万円
関西
11
176.1万円
東海
18
182.9万円
北海道
7
195.6万円
九州
16
212万円
東北
3
183万円
北陸・甲信越
4
136.6万円
中国
7
183.1万円
四国
1
138万円

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タントエグゼとダットサンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   日産  ダットサン
113万円169.1万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
658 排気量(cc) 1998~3153
52~64 最高出力(馬力) 85~150
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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