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エスクァイアとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ダイハツ  タントエグゼ
VS
238円398万円
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中古車相場 3.5万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
1244 中古車掲載台数 395
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 後席用モニターTV ナビ バックモニター

    本体価格
    265万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 10型ナビ&12.8型後席モニター・1オーナー

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 後期モデル/1オーナー/禁煙車/後席モニター

    本体価格
    265万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 社外ナビ Bカメラ 後席モニター クルコン

    本体価格
    259.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ エスクァイア Gi 

    本体価格
    151万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 後席モニター・メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 助手席ステップ10型ナビ後席TVデジタルミラ

    本体価格
    334.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両側電スラ ナビ 後席モニター TV ETC

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙 TRDエアロ TRDグリル 両側パワスラ

    本体価格
    239.9万円

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    20.5万円

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    16万円

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    23.5万円

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    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 車検8年5月 スマートキー ETC AW

    本体価格
    23万円

関東
384
229.2万円
関西
210
235.5万円
東海
170
223.1万円
北海道
48
220万円
九州
199
227.5万円
東北
74
229.5万円
北陸・甲信越
56
230.2万円
中国
60
236.5万円
四国
43
233.7万円
地域別台数
関東
69
27.5万円
関西
47
28.9万円
東海
53
31.9万円
北海道
26
42.5万円
九州
71
26.2万円
東北
46
34万円
北陸・甲信越
39
34.5万円
中国
21
38.5万円
四国
23
34.5万円

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エスクァイアとタントエグゼのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ダイハツ  タントエグゼ
259.2万円346.1万円 新車時価格 113万円169.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
1797~1986 排気量(cc) 658
99~152 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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