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ハイゼットデッキバンとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとRS4アバントの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   アウディ  RS4アバント
VS
24万円247.5万円
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中古車相場 253万円1498万円
RS4アバントの相場表を見る
352 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    137.7万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 5速MT・キーレス

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 

    本体価格
    51.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L ハロゲンヘッドランプ 荷室ランプ コーナ

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 認定中古車/純正ナビ/4WD/SAIII/LEDヘッドライト/ETC/フォグライト/ブルートゥース接続

    本体価格
    143.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G オーディオレス キーフリー 両側スライド

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 走行100km・AT車・ラジオ・後席スライドドア・前席PW・ライトレベライザー

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII スマアシ3/CDオーディオ/BT/ETC

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ ABS アルミホイール

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 両側スライドドア ETC

    本体価格
    67万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    648.9万円

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    本体価格
    1080万円

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    1084万円

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    本体価格
    827.7万円

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    本体価格
    1038万円

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    本体価格
    887.7万円

関東
85
99万円
関西
37
111.8万円
東海
45
103.6万円
北海道
15
103.4万円
九州
72
99.2万円
東北
27
114.5万円
北陸・甲信越
26
109.8万円
中国
28
119.1万円
四国
17
129.6万円
地域別台数
関東
20
821.7万円
関西
6
984.2万円
東海
3
955.4万円
北海道
0
---
九州
2
673万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
958万円
四国
0
---

ハイゼットデッキバンの中古車を探す

RS4アバントの中古車を探す

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ハイゼットデッキバンとRS4アバントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   アウディ  RS4アバント
132万円177.1万円 新車時価格 1196万円1535万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
658 排気量(cc) 2893
46~53 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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