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ハイゼットカーゴハイブリッドとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
39.8万円
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中古車相場 24万円220万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
2 中古車掲載台数 303
  • ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド 660 ハイルーフ 4速インパネオートマ エアコン パワステ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド 660 ハイルーフ 車検コミ CDデッキ エアコン パワステ

    本体価格
    32万円

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    63万円

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    24.8万円

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    本体価格
    142.8万円

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    59万円

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    本体価格
    79.8万円

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    59万円

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    本体価格
    62.9万円

関東
1
39.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
81
94.2万円
関西
23
106.8万円
東海
40
102.1万円
北海道
12
73万円
九州
73
92万円
東北
23
106.4万円
北陸・甲信越
17
105.4万円
中国
24
120.3万円
四国
10
95.1万円

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ハイゼットカーゴハイブリッドとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
221.6万円 新車時価格 132万円188.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
659 排気量(cc) 658
50 最高出力(馬力) 46~53
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
20km/L 10.15モード燃費 ---

軽商用車初のハイブリッドカー

ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル(4つ星)」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。(2005.9)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴハイブリッドの中古車は2台、ハイゼットデッキバンの中古車は303台掲載しています。
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